MOTUL 8100 X - POWER 10W60 1 LITRO

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ACEITE MOTUL 8100 X - POWER 10W60 1 LITRO: Lubricante de elevadas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos de gran potencia, equipados con motores sobrealimentados (compresores, turbo) o atmosféricos de inyección directa o indirecta.

ACEITE MOTUL 8100 X - POWER 10W60 1 LITRO: Lubricante de elevadas prestaciones, 100% sintético. Especialmente diseñado para vehículos de gran potencia, equipados con motores sobrealimentados (compresores, turbo) o atmosféricos de inyección directa o indirecta.

ACEITE MOTUL 8100 X - POWER 10W60 1 LITRO: 8100 X-Power 10W-60 Aceite Motor de altas prestaciones Gasolina & Diésel 100% Sintético.

Recomendado para: Aston Martin / Alfa Romeo GT series / Lotus / BMW M Series / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar / Lotus / Maserati..

Su uso es aconsejado para casi todas los tipos de conducción, moderadas o extremas, usando todo tipo de carburantes comerciales, gasolina con o sin plomo, etanol, GPL, Diésel, así como sus versiones en biocarburantes.

Compatible con catalizadores clásicos.

PRESTACIONES NORMAS ACEA A3 / B4 API SN / CF (Compatible API SM, SL, SJ) PERFORMANCES FIAT 9.55535-H3.

Las normas ACEA A3/B4 y API SN proponen lubricantes con capacidad detergente/dispersante excepcionales, una mayor resistencia al aumento de la viscosidad en presencia de residuos así como propiedades lubricantes elevadas, protección contra el desgaste y resistencia a elevadas temperaturas para un mejor control del consumo del aceite.

El nivel de servicio FIAT 9.55535-H3 requiere un lubricante a la vez ACEA A3/B4 y SAE 10W-60, para garantizar la lubricación de ciertos motores de altas prestaciones del grupo FIAT, ALFA ROMEO y LANCIA, especialmente los motores V6 de gasolina.

8100 X-Power 10W-60 ofrece una protección duradera para los motores tanto en usos intensivos como para usos esporádicos, extendiendo la vida útil del vehículo. Película lubricante consistente y bien dimensionada, reduciendo la cantidad de aceite quemado en la cámara de combustión y previniendo las fugas de aceites puntuales, mientras mantiene estable su viscosidad durante todo el periodo de mantenimiento.